小鹏第100万台整车下线背后全员携手共舞

在100万的数字背后，是三万员工和三万个家庭的努力；每台车包含20000多个零部件和5000多颗芯片，这背后有来自中国和全球供应链合作伙伴的支持。此外，还有投资人、经销商、媒体伙伴以及来自不同国家和地区的政府、行业伙伴的共同努力。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏对所有为这100万台车付出的人表示感谢。

11月21日，在2025广州车展首日，何小鹏宣布第100万台整车正式下线。这台具有纪念意义的车型是刚刚上市的小鹏X9超级增程版，一款被寄予厚望、试图撬动家庭用户市场的中大型智能MPV 。此次下线仪式与首批X9超级增程车主交付同步举行，颇具象征意义。

何小鹏在现场表示，新款X9取得了超出预期的成绩，这意味着增程汽车取得了初步成功。他承诺，只要在今年年底前购买X9，即使明年面临补贴退坡，小鹏也会自行补贴，请大家放心购买。

从2018年的第一台到第50万台，小鹏汽车用了82个月；而从第50万到第100万台，仅用了14个月。在这7年时间里，小鹏完成了新势力车企的关键跨越，成为首家达成百万辆量产规模的纯电新势力车企。第100万台下线的是一款增程版车型，这标志着小鹏开始覆盖纯电与增程两种动力形式的产品布局，既是对MPV市场的持续深挖，也是该公司“纯电为主、增程补位”战略的落地。

在交付环节，一位曾参与《最强大脑》的深圳宝妈米米分享了她的购车心路。作为二胎家庭，她长期受困于“出门要开两辆车”的窘境。小鹏X9的三排空间灵活性、电动收纳设计以及超大后备厢让她第一次觉得全家出行不用取舍。X9超级增程试图切入的市场缝隙是那些既需要纯电驾驶体验，又无法完全摆脱里程焦虑，且需要多人出行的大家庭用户。

官方资料显示，该车型搭载小鹏超级增程技术，顶配的1602 Ultra版CLTC综合续航达1602公里，其中纯电续航452公里可满足日常通勤需求，增程模式则彻底解决长途出行的补能顾虑，这一配置在30万级MPV市场中形成差异化优势。车辆还搭载最新版本的天玑XOS智能座舱系统，支持人机共驾、定制化自动泊车等功能。据官方数据，小鹏的城市道路智能驾驶辅助系统（XNGP）在2025年10月的月度活跃用户渗透率已达86% 。

新车的1602 Max版上市价为30.98万元， 1602Ultra版为32.98万元。叠加至高价值60,000元配置及积分限时赠送，还有至高23,500元老车主复购权益。据官方信息，小鹏X9超级增程上市1小时即打破小鹏X9历史全天大定数，北方地区订单占比首超50%，1602 Ultra版占比79% 。
伴随着百万下线，小鹏还宣布广州智能制造工厂将于2025年12月起面向公众开放预约参观。这座遵循工业4.0标准的工厂，拥有近400台机器人协同焊装、一体化大压铸量产能力、百级无尘涂装车间，并通过自研MES系统实现全链路生产追溯。工厂因智能化运营达成生产零排放，助力小鹏连续两年获得MSCI ESG评级“AAA” 。
何小鹏强调，下一阶段公司将聚焦四大方向：安全、品质、服务与运营体系的夯实；物理AI融合与科技平权的推进；全球化销售、研发、制造体系的建设；以及长期主义竞争力的构建。以小鹏X9超级增程为新起点，小鹏汽车将开启“一车双能”产品大周期。2026年小鹏汽车将共计推出7款具备超级增程配置的“一车双能”车型，全面覆盖不同细分市场。飞行汽车、人形机器人、Robotaxi等项目也被列入小鹏汽车2026年量产计划表，目标是让高阶智能科技的价格与普通汽车持平。

小鹏第100万台整车下线背后 全员携手共舞

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