重塑价值标杆：AION i60增程版，以星源科技终结亏电时代，期待吗

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在风起云涌的新能源汽车市场， “续航焦虑”与“成本考量”如同两座大山，曾一度让消费者在纯电与混动之间踌躇不决。日前，广汽埃安AION i60(图片)正式亮相并同步开启预售，提供1.5升增程和纯电两种动力系统可选，纯电版预售价11.98万元起，增程版预售价12.68万元起。新车定位于五座紧凑型SUV ，增程版CLTC纯电续航里程210公里，纯电版续航最高650公里（测试工况未知）。此外，新车还搭载广汽GSD驾驶辅助系统，支持高速NDA和智能泊车辅助等功能。它不仅仅是一款新车，更是一位“终结者” ，它宣告了困扰增程技术多年的“亏电痛点”时代的终结，更以“20万的配置，仅需12.68万元起”的惊世价值，重新定义了A级SUV的市场规则，让前沿科技与豪华体验，真正飞入了寻常百姓家。今天小编就以2025款增程版为例，看看这款车的产品力究竟如何？

星源增程，划时代的“亏电感”终结者
AION i60(读测评)增程版的核心灵魂，在于其搭载的“星源增程”系统。这是埃安技术底蕴的集中爆发，旨在彻底根除用户对增程车型在亏电状态下的三大核心焦虑——高油耗、加速慢、噪音大。它并非简单的“有电一条龙，没电一条虫” ，而是力求在任何状态下，都提供始终如一、媲美纯电的巅峰体验。埃安AION i60(用车口碑)增程版将搭载1.5升增程动力系统，增程器最大功率为74千瓦，驱动电机最大功率为180千瓦，匹配容量为29.165千瓦时的电池组，其CLTC纯电续航里程为210公里， CLTC综合续航里程为1240公里。此外，新车支持3C快充， 30%-80%电量快充时间为15分钟。

1、“亏电油耗高”的终结者：智慧高效，精打细算的能源大师
对于传统增程式车型，一旦电池电量耗尽，依赖发动机供电驱动的模式往往导致油耗飙升，经济性大打折扣。 AION i60增程版对此说“不” 。广汽埃安AION i602025款增程版搭载的广汽最新1.5ATK发动机，采用了创新的火山型燃烧系统，实现了极高的燃烧效率。这使得整个增程系统的电驱综合效率达到了惊人的90.5% 。在用电端， AION i60同样表现出色，实现了7.2km/kWh的度电里程，最终成就了同级前沿的5.5L/100km超低亏电油耗。它拥有全域AI能量管理系统，能够基于实时路况、导航信息等，提前规划出能耗最优的行驶路线与策略。其AI补电调节功能，会在最恰当的时机以最合理的功率为电池进行补电，确保整套系统始终运行在最高效区间。

2、“亏电加速慢”的终结者：全时强动，随叫随到的性能猛兽
动力衰减是亏电状态下的另一大痛点。 AION i60增程版誓要捍卫你的驾驶尊严，无论电量充裕与否，动力表现始终强悍。广汽埃安AION i602025款增程版其增程器平台拥有最高持续85kW的发电功率，这保证了即使在电池亏电情况下，也能为驱动电机提供充足的电能，实现“亏电动力不衰减” 。搭载的180kW大功率驱动电机，本身就在同级中处于前沿地位。强大的功率储备，使得车辆提速、超车都能做到“动力随叫随到” ，响应极为迅捷。

3、“亏电噪音大”的终结者：极致静谧，移动的私享空间
【重塑价值标杆：AION i60增程版，以星源科技终结亏电时代，期待吗】NVH（噪声、振动与声振粗糙度）性能是衡量一款车高级感的关键。 AION i60增程版在静谧性上做到了极致，甚至获得了中汽研“静音之星AAA”证书这一权威认证。通过转速与整车模态避频、优化线束管路传递、增加悬置隔振等一系列精密措施， AION i60增程版成功将怠速充电时的车内噪音控制在了仅40分贝的极低水平。车辆启动和停止的瞬间，往往是振动和噪音最明显的时刻。 AION i60应用了发动机黄金悬停控制技术，将发动机启停的噪音差控制在小于1dB(A ，几乎无法被人体感知；同时，启动抖动降低70% ，停机抖动降低55% 。发动机启停时的车内振动被控制在0.08m/s2 ，远低于人体可感知的振动幅度（0.1m/s2）。