广汽埃安 AION i60 ，增程技术亮眼，国民大五座 SUV 新选择?

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广汽埃安旗下首款增程车型 ——AION i60(图片)正式开启预售，这款定位为 “国民增程大五座 SUV” 的新车，同时还提供纯电版本，为消费者在 10-15 万元级 SUV 市场带来了新的选择。接下来，我们将从增程技术、外观设计、其他配置以及预售价格四个方面，详细了解这款新车的亮点。

对于增程车型而言，增程系统的性能直接决定了车辆的续航能力、补能效率和驾驶体验， AION i60(看资讯)增程版在这方面下足了功夫，展现出了不俗的实力。 AION i60(用车口碑)增程版搭载了来自广州祺盛动力的 74kW 增程器，型号为 4A15K3 。这款增程器的主要作用是在车辆行驶过程中为电池充电，从而避免纯电车型的续航焦虑。从参数来看， 74kW 的功率输出能够满足车辆在不同工况下的充电需求，无论是城市拥堵路况下的低速行驶，还是高速巡航时的高功率消耗，增程器都能及时介入，为电池补充电量，确保车辆始终拥有充足的动力储备。与传统燃油车相比，增程器的工作模式更加灵活高效。传统燃油车在低速行驶时，发动机处于低效率区间，燃油消耗较高；而 AION i60 增程版的增程器可以始终保持在高效工作转速区间，有效降低燃油消耗。同时，增程器不直接驱动车轮，避免了传统燃油车传动系统的能量损耗，进一步提升了能量利用效率。

除了高效的增程器， AION i60 增程版还配备了容量为 29.165kWh 的电池组。这一电池容量在同级增程车型中处于较高水平，带来了出色的纯电续航表现。根据官方数据，该车 CLTC 纯电续航里程达到 210km ，这一续航能力完全能够满足大多数消费者的日常通勤需求。按照每天通勤 50km 计算， 210km 的纯电续航可以支持车辆行驶 4 天左右，期间无需启动增程器，完全以纯电模式行驶，不仅行驶成本低，而且驾驶体验与纯电车型无异，安静、平顺。即使偶尔需要进行中短途出行，比如周末带着家人周边游玩， 210km 的纯电续航也能覆盖大部分路程，大大减少了增程器的启动频率，降低了燃油消耗。

在增程器和大容量电池的共同作用下， AION i60 增程版的综合续航能力表现十分亮眼。官方数据显示，该车综合续航可达 1240km ，这一续航里程对于经常需要长途出行的消费者来说，无疑是一个巨大的福音。以往，消费者在选择新能源车型时，长途续航焦虑是一个难以回避的问题。而 AION i60 增程版 1240km 的综合续航，已经接近甚至超过了很多燃油车型的续航能力。以常见的燃油 SUV 为例，其油箱容量一般在 50-60L 左右，综合油耗在 8-10L/100km ，满油状态下的续航里程大多在 600-700km ，而 AION i60 增程版的综合续航比这些燃油车型高出了近一倍。这意味着，即使是从北京到上海这样超过 1200km 的长途旅程，消费者驾驶 AION i60 增程版，中途只需进行一次补能，甚至在路况良好、驾驶习惯较为经济的情况下，满油满电状态下可以直接抵达，大大减少了长途出行中的补能次数，提升了出行效率。

除了续航能力出众， AION i60 增程版在补能效率方面也表现突出。 3C 快充意味着电池的充电倍率达到 3 倍，能够在短时间内为电池充入大量电量。根据官方信息，该车可在 15 分钟内将电量从 30% 充到 80% ，这一补能速度在同级增程车型中处于越级水平。对于消费者而言，快速的补能效率能够有效缓解充电等待的焦虑。在日常使用中，如果车辆电量不足，利用午休时间或者在商场购物的间隙，只需 15 分钟就能为车辆充入足够的电量，满足后续的行驶需求。即使在长途出行中需要充电， 15 分钟的充电时间也与燃油车加油的时间相差不大，大大减少了等待时间，提升了出行的便利性。为了实现 3C 快充， AION i60 增程版在电池技术和充电系统方面进行了优化。电池采用了高倍率充电电芯，能够承受更大的充电电流；同时，充电系统配备了高效的充电模块，能够快速将电能传输到电池中，并且在充电过程中对电池温度进行精准控制，确保充电安全和电池寿命。