10月26日，郑智化登机的监控片段曝光，视频显示现场有工作人员协助，与郑智化的描述不符，舆论风向随即反转 。此前，台湾残疾歌手郑智化批评深圳机场“无人性”，称自己被逼得“连滚带爬”登机，引发热议 。随后，机场方面深夜道歉，承诺立即改善 。

有网友质疑，深圳航空流出的监控视频经过剪辑，郑智化登机的过程少了数十秒 。也有网友认为，“郑智化的表述过度夸大”“原来这叫没人帮啊”“受伤害的是三个帮助了他的工作人员” 。

10月27日，郑智化通过社交媒体就“连滚带爬”的表述致歉 。他表示，这个用词是他登机过程不顺、一时气愤所致，必须为此道歉 。他还提到，帮他推轮椅的小哥服务非常好，甚至直接搀扶他的腿进机门，并向所有服务人员致谢，希望不要因此对服务人员造成不好影响 。他认为 ， 因事件引发的对少数群体利益的关注比个人感受意义更大 ， 希望社会各方讨论 。

10月25日，郑智化在社媒上发文吐槽深圳机场服务，称忍无可忍 。他提到，深圳机场的升降车停至机门居然离机门地板25公分，导致他轮椅无法推入飞机 ， 且操纵升降车的司机完全不愿把升降板提高，冷眼看着他连滚带爬进飞机 。
当晚，深圳机场在其官微发布情况说明 。深圳机场表示高度重视此事，联合航空公司快速核实了现场保障情况 。郑先生于10月25日下午从深圳乘坐深航ZH9073航班前往台北 。由于国际及地区航班近机位资源已饱和 ， 深圳机场安排该航班远机位停靠，并安排行动不便旅客登机车进行保障 。为防止保障设备刮碰飞机，根据安全操作规范，登机车与飞机舱门需保持20cm的高度差，由此给轮椅旅客进入客舱带来不便 。最终，在一名航司地服人员和一名机组人员协助下，郑先生通过登机车安全进入客舱 。
针对此次登机保障出现的不足，深圳机场联合航司立行立改 ， 进一步完善轮椅旅客服务保障流程和措施 。自10月25日晚间起，将为有轮椅旅客的航班尽可能提供廊桥靠接保障，对于确实无法靠桥的航班，轮椅旅客现场保障人员数量由一名增加至两名，强化现场保障能力；试点启用前期已研发测试的有一定坡度的登机连接装置，解决行动不便旅客登机车及廊桥与飞机舱门高度差带来的不便，更好地帮助旅客安全顺畅登机 。
对于此次服务保障带来的不便 ， 深圳机场再次表示歉意，并表示将持续改进优化，努力为广大旅客出行提供更加顺畅、舒适、便捷的体验 。
10月26日，郑智化在个人社媒账号再度就深圳机场服务一事发文，表示深圳机场已经对他个人提出道歉，基本上不再追究此事 。他相信这件事只是一个开升降车司机个人的恶劣行径，而非整个机场的问题，希望通过此事，深圳机场能优化对残疾人士的服务和协助 。他还表示，深圳是他喜欢的城市，深圳人也是卓越的，希望深圳机场也能跟这座城市的优质并进 。

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