2025年10月21日，巴西航空工业公司公布了其截至第三季度末的业绩报告 。公司累计订单储备总额达到313亿美元，与去年同期的277亿美元相比，增长了38% 。这一成绩不仅反映了疫情后航空业的强劲复苏，也展示了公司在多领域均衡发展的战略韧性 。

商用航空部门是此次增长的主要推动力 。该部门的储备订单额达到了152亿美元，同比增长37% ， 创九年来新高 。E2系列飞机在市场上表现出色，特别是美国Avelo航空确认了50架E195-E2的确认订单及50架的意向订单 ， 南美LATAM航空集团也订购了24架E195-E2并保留了50架的选择权 。这些大单表明市场对其新一代支线喷气机在效率、环保和乘客体验方面的高度认可 。
巴航工业在第三季度共交付了20架新飞机，包括向美国航空交付的4架E175和向共和航空交付的3架E175，交付节奏稳步提升 。
公务航空部门同样表现优异 ， 订单储备达到73亿美元，同比增长65% 。尽管环比第二季度微降2%，但这主要是市场高位运行的正常波动 。今年8月 ， 巴航工业交付了第2000架公务机（一架领航500），这是其在该领域长期积累和市场领导地位的重要里程碑 。全年已交付102架公务机，完成了全年指导目标的68% 。
防务与安全以及服务与支持部门也为公司的稳健发展做出了贡献 。防务部门订单额达39亿美元，同比增长8% ， 其中包括向葡萄牙空军交付第三架KC-390运输机，以及与巴拿马签订了4架A-29“超级巨嘴鸟”的合同 。服务与支持部门的订单储备增至49亿美元 ， 同比大涨40%，显示了其存量机队规模庞大且活跃 ， 后市场服务生态正成为公司稳定现金流的强大来源 。
从中国航空制造业的角度来看，巴航工业的成绩单提供了宝贵参考 。它展现了全球市场对高效、经济的支线和中短程飞机的巨大需求，对于正在开拓国际市场的中国商飞C919和ARJ21来说 ， 这既是机遇也是挑战 。巴航工业在商用、公务、防务和服务四大板块的多元化布局使其具备了极强的抗风险能力 ， 尤其是其在服务与支持领域的高速增长，值得深入研究和借鉴 。

• 多家信托机构年内遭重罚 罚金创新高
• 十月底，把握年内最后的机会
• 国产工业机器人八大金刚，谁主沉浮？
• 最高涨18%，周大福年内再提价！金价飙升推动调价
• 遵义工业经济局副局长宋山第3次被查 涉嫌严重违纪违法再受调查
• 特朗普与乌克兰总统泽连斯基在白宫会晤 泽连斯基年内三访白宫
• 黄金饰品调价 年内第三次涨价来临
• 9月份规模以上工业增加值增长6.5% 增速明显加快
• 又见中小银行密集调降存款利率 年内或再迎降息窗口
• 券商APP活跃度再创年内新高 月活人数达1.74亿